昨日，北京迎来了“初雪”，听到“初雪”这个词，各位小伙伴们是不是幻想到漫天像鹅毛一样的雪花，轻柔的散落在你的脸上、手上，然后慢慢的化成一滴水珠。没错，小编也和你们想像的一样，但是！想像总是美好的，可现实就......当无数的“冰渣子”肆无忌惮的打在我脸上的时候，小编的内心是崩溃的！是歇斯底里的！然而更让我崩溃的是“冰渣子”落到地上之后迅速给马路附上了一层冰壳。然而这层冰壳却是真正的”马路杀手“。
至于这层冰到底做了些什么
让我们一起来看一看
△根本不受控制△
大块头见面必须say hi
呃......拿什么形容这酸爽？？？
♥摩擦摩擦 似魔鬼的步伐♥
其实司机师傅还是有基本的安全意识的，但是对雪天车辆安全知识的了解与掌握还是相对欠缺，并一味的认为“慢点儿开”就一定不会发生危险，这种认知是错误的，那么究竟应该怎样做才能避免雪天交通事故的发生呢？答案就在下面的内容中。
1、起步稳、刹车点踩 车速不要太快
冬季让汽车平稳起步也是很有必要的，因为低温环境下，金属之间的撞击摩擦更加剧烈，尤其是启动发动机时，汽车各种油液还没有进入工作状态，因此起步一定缓踩油门。车速的控制是在冰雪路面驾驶的关键。当开车在冰雪路面行驶时，刹车距离明显会比干燥路面的刹车距离长。如果在冰雪路面上开到100km/h，那么它减速到静止需要的刹车距离超过了150m，所以当你以这个速度行驶时，看到远处的障碍物时已经晚了，并且紧急刹车很有可能造成甩尾引发更大的危险，刹车一定多次点踩，不要急刹，尤其是没有装备ESP的车辆。
2、尽量不并线 车辆易失控
很多人在开车时喜欢频繁并线加速超车，来显示自己的驾驶技术。但是在湿滑的冰雪路面驾驶车辆时，千万不要做这样的危险动作，因为频繁的转向，很容易出现刹不住车或车辆打滑等情况。因此，驾驶时需要注意平缓驾驶，保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车，与前车的车距应是平时的两倍甚至更长，避免刹不住发生追尾。
3、转弯要慢 切记不要弯道超车
在路上行驶时免不了会遇到坡道和弯道，尤其是有些立交桥的匝道，既是坡道又是弯道，如果这里发生路面结冰，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时一定需提前减速，保持车速低速过弯，禁止在弯道超车或变道。上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位来辅助降低车速。
4、密切注意行人和非机动车
在过路口和转弯时要密切注意周围的行人，尤其是骑自行车和电动车的人，他们在冰雪路面上的平衡能力和控制力比四轮的汽车更差，所以很多情况下事故很可能是行人或两轮车辆控制不住而撞上机动车，但只要发生事故不管是谁的责任都会很麻烦，尤其是行人和非机动车与机动车发动事故。所以尽量让行人、骑电动车和摩托车的人先走。
5、出入车库更应提前看好路面状况
现在很多朋友都把车停到地下车库，如果遇到下雪天时一定要提前看好地库出入口的路面状况，如果结冰的话，很容易发生单方事故，这点也需要特别注意！
6、小技巧可避免车窗玻璃结霜结冰
冬季露天停放的汽车经过一夜停驶后，早晨启动时会发现车窗玻璃上结霜结冰，为了避免这种现象出现，可以在停车前关闭空调暖风，停车后打开车门散出车内的热空气，通风对流的时间保持2~3分钟即可。冬季坚持停车后通风的习惯不但可以让第二天车窗不出现结霜结冰，还可以减少车内产生的异味。
7、出现紧急情况，应急车道可帮大忙
前方车辆急停车或出现事故时，若已经来不急刹车，点刹同时看后视镜、向右转向到应急车道上行驶，有可能避免与前车相撞。
8、雨雪天气尽量慢行
雨雪天气，保障安全，减速慢行、少并线、提前半分钟打转向。
